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深度报道或非虚构写作 灵活就业/零工经济/平台劳动很多所谓的灵活就业，本质上属于变相失业，如此，在找这部分人的时候，应该是能看到这些失业的人，而非再定义为“灵活”。同时，也能看到那些劳务派遣，外包之下的问题。
源链接灵活就业者、个体户、小微企业员工要自己承担单位与个人全部费用，缴费年限与基数又直接决定待遇。对他们而言，社保就是变相的人头税——人在系统里，就要按月交钱。交不起就断缴，断缴就失去保障，而保障又与入学、购房等民生门槛挂钩。
源链接灵活就业人员参加职工养老保险，缴费比例是20%，没有雇主的人每月自己出720元，有雇主的人出288元。收入低的人，养老缴费占比更高。收入不稳时，停缴或缓交多半是在房租、药费和孩子学费面前排出来的当月顺序。
源链接七百万网约车司机，塞满同一条退路。司机越来越多、订单越来越少、赚钱越来越难。网约车行业早已不是避风港，更接近失意中年人的新围城。旺季没有简单直接的把所有司机的收入一起抬高，而是把行业里原本存在的问题全部放大。
源链接很多骑手和平台签的不是劳动合同，法律上，平台不是他们的雇主。2022年夏天，全国13个省份，35位中暑离世的人，有外卖员、装卸工、门卫、环卫工、纺织工、快递员。公司无法证明事发时采取了充分的防暑措施，法院判决赔偿。
源链接在荷兰兼职送外卖时，即使是兼职员工也有病假和年假。生病当天可以直接打电话请假，无需医院证明，工资照发。平台没有规定送餐时限，恶劣天气可以休息再送，遇到突发情况可随时联系员工服务中心，由其他骑手接单。所有外卖员必须购买国民保险，医疗损伤费用由……
源链接平台补贴减少后，骑手收入普遍下降，有人称收入较去年减半。平台对众包骑手的拒单次数收紧，拒单超过上限会被自动下线，重新上线后再拒单还会被罚款。专送骑手需完成固定班次和最低送单量，否则可能被踢出队伍，没有底薪和保障，休息也只能在划定区域内。
源链接王福民送餐12年，受伤后申请伤残补助时发现自己与多家企业签过协议，工资由不同公司发放，劳动关系难以确认。维权时，他无法查看完整跑单记录，平台通过层层转包，将管理、发薪、投保分拆，导致骑手在认定劳动关系和申请赔偿时面临困境。
源链接王福民送餐12年，受伤后想领取伤残补助金，却不清楚自己属于哪家单位员工。平台层层转包，平均两个月换一个发薪主体，协议经常更新，他只能在App弹窗时随手同意。维权时，跑单记录难以调取，门店和“小站长”互相推诿，最终维权对象难以确定。
源链接大部分日结上班时长为10小时至12小时，工资100元至200元。平均时薪极少超过20元，更是几乎从未达到同期当地政府规定的最低时薪标准。临时工们没有任何防护装备，工作过程中被管理者催促、叫骂，精神和生理上都承受消耗。
源链接邢斌因暴雨送单受伤后，站点拒绝为其办理每天扣缴8元“意外险”的赔付，并连续催他返岗，最终以“强离”处理，踢出工作群、拉黑工号，五千多元工资只拿到两千六。维权17个月未获任何赔付。
源链接司机反映，申请货拉拉退还车贴等不合理费用时，客服以“您不符合相关要求”推脱，具体标准不告知。部分司机投诉后，退费被打入保证金账户，提现需线下门店办理，门店又要求重新贴车贴或解约后才能提现，司机维权陷入“死循环”。
源链接目前灵活就业已经事实上成了失业的遮羞布。比如张丹丹教授说的“有上万的，也有几千甚至几百的”。月入几百能叫就业吗？如果一个就业群体差异如此悬殊，那就不应该笼统概括，灵活就业这个概念在2001年“十五”计划纲要刚提出的时候有进步性，但过去20多……
源链接对于大多数灵活就业的人来说，“灵活”并不是他们主动选择的“福利”，而是在找不到稳定工作、遭遇裁员或原有生存难以为继时的被迫选择，所谓的“灵活”就是“手停口停”。网约车、送外卖、送快递被很多人戏称为“失业三件套”，这种现象本身已经反映了所谓……
源链接骑手们普遍反映，单量减少、单价下跌，想维持过去的收入只能延长工作时间。许多人每天需跑十几个小时，才能挣到和以前一样的钱。平台规则收紧，配送时间被压缩，违规处罚加重，骑手的劳动强度和不确定性持续增加。
源链接邢斌在送餐途中遭遇车祸骨裂，站点要求其返岗，否则按旷工处理，最终被踢出工作群、账号封禁。为维权，他多次拨打12345、前往劳动监察大队，因劳动关系难以认定，17个月投诉无果，站点称与骑手为合作关系，保险补偿也未落实。
源链接小彭介绍，去年8月初与某外卖配送站签下短期用工协议，约定工作到8月底。前半个月，配送费按每单6元正常结算；待到结算后半个月报酬时，等来的是一张“欠费通知单”。配送站给出的扣款名目包括“跑单时长不够扣款120元，扣保险费93元，工服、头盔一个……
源链接邢斌在送外卖时遭遇车祸，医生建议休养14天，但站长拒绝其请假，要求继续上班，否则算旷工。邢斌坚持上班后病情加重，被迫“强离”，工资大幅被扣，仅发2600元。他向人社局维权，要求确认劳动关系、履行保险赔付及补发工资，历时一年多未获回应。
源链接王福民做了近十二年肯德基驻店骑手，2026年因交通事故受伤后，发现自己与门店、站长、平台之间都不存在劳动、劳务或雇佣关系。工资流水显示有多家公司，协议中也否认劳动关系，受伤后无人负责，维权时难以确认用人单位，十二年工龄和权益“消失”。
源链接凌晨四点，马路边的劳务市场已经开始热闹。等活的工人很多，去店里吃早点的却很少。“吃早饭麻烦！找到活再说！”一位上了年纪的工人说。这里没有系统派单，靠的是熟人和老乡，介绍人会收取费用，民工们称之为“扯头子”。“哪有什么休息，人多活少。”已经6……
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