带来的震动。碰上天气不好，订单送达延迟了几分钟，顾客打电话过来他们也只能艰难地回上一两句话，一不小心就要在平台上被投诉。更有恶劣的顾客，只是因为骑手是残疾人士，便拒绝收餐，即使骑手们听不见他们的指责，然而不屑的眼神、因嫌恶而撇起的嘴角都刺痛着骑手们本就不坚强的内心。 即使残障骑手们的故事充斥着生活的无奈，但他们从未接受过任何人的施舍与同情。2021 ...

的体力工作来弥补以男性为中心的算法控制。另一方面，情感劳动也是女性骑手在传统的父权制性别分工下的一种为数不多的“弱者的武器”。 停停的经历是女性和残障身份交叉的结果。其实，听障骑手的身影一直都在，烟台有听障骑手成立了“无声骑士团”、南京也有类似的“无声蓝骑士团”。听障骑手最显而易见的困难在于取餐送餐过程中的交流，即使ta们提前编辑好 ...

送外卖是一个人的工作，免去了在办公室和同事沟通的麻烦。难免会有客人打电话，他就拜托路人或者其他外卖员帮忙接听，告知对方自己的状况，大多数时候能得到谅解，有时还会收到小费。 许多听障骑手的工作并没有这么顺利。谢昌华就遇到过客人的投诉。他的听障没有关晓浩那么严重，带上助听设备，能听见也能说，但不那么清晰。一开始的适应期里，外卖不小心搞丢后，客人 ...

回家。入伏之后，上海气温动辄38度，8月11日，车茂讲在被火辣太阳烤得头晕眼花后，回到家空调开到最大档，结果次日就重感冒。 车茂讲的工作区域在徐汇区东安路一带。作为听障骑手，车茂讲遇到的困难包括送餐途中的意外沟通，比如顾客写错电话、写错地址，系统就叮叮当当一声声催促“即将超时，即将超时”。但再焦灼，车茂讲也只能手忙脚乱打字沟通。和大多聋人骑手一样 ...

饿了么听障骑手陈亚非今年送了17828单外卖。他送的最后一单外卖，是把自己送到家人身边。 目前中国外卖骑手的数量已经超过了1000万人，稳定骑手的年送单量超过10000单。在一年 ...

这样的成绩并不容易，需要承受比常人更多的压力和阻力。 新手时期，最大的困难是打电话联系顾客。停停会提前编辑好一些常用文字，在需要时方便快速跟商家和顾客沟通。她上传了残疾证，认证成为一名听障骑手，可以使用平台的无声关怀功能。但很多人定外卖并没有留意消息通知的习惯，一些顾客听到是机器语音，对电信诈骗司空见惯的他们往往会挂掉电话。 有听障骑手会通过拨打又挂断的方式提醒 ...

再次凸显了中国针对农民工以及残障人士等困难群体的社会保障缺失。 我们并不排斥通过技术手段来改善残障人士的生活。例如12月的一项报道就指出，平台通过与大学团队合作调研，在app上开发针对听障骑手的无障碍设计，可以缩短“无声骑手”与健全骑手之间的送单时间差距。但必须强调，如果外部环境——如消费者和商家的态度——不发生改变，如果平台算法仍旧仅以寻求最短路程 ...

离职时却未必能全部退还。最怕的是老板“跑路”或工厂倒闭后，工人一分钱拿不到。 来自《临时工真相，“那些车里的有钱人，现金未必有你多”》 在一则热搜事件中，网友爆出与听障骑手的消息记录，外卖员在强调“快点”“给钱”等字眼，看似有些冒犯与不讲理。不少顾客也有类似的体验，认为他们发的消息没礼貌，不识大体。“客人以为我们态度不好，我们文化不好，文字语气冷冷的。” ...

大专生每月100元补贴，本科生200元，何成作为硕士生，可以拿300元。 越来越多的听障人士在加入外卖行业。谢昌华观察到这样的变化，他2017年在老家河南跑外卖的时候，听障骑手只有零星几个，到现在单平台上注册的听障骑手达到了几千人。去年郑州大水，一些商家受影响停业，单量下降了很多，他跟着老乡，从郑州来到了杭州，还是做骑手。“我们这样没有一技之长的 ...

从51.7万人增长至70.1万人，两年时间内增长了35.6%。 从用工特质看，骑手这类职业属于听障人士友好的职业，上海美团外卖骑手孙精精对第一财经表示，她来自河南开封，是一名听障女骑手。 收入是孙精精换工作的主要原因。考虑到女儿目前在国外留学，开支比较大，此前孙精精在工厂上班，月入4000元左右，她希望能找一份收入更高的工作。去年8月，孙精精听朋友介绍，上海在招 ...

帮助。我们有沟通障碍，听不见也不会说话，打字也需要时间，遇到困难需要去找普通人帮忙处理，如果有朋友，会更加方便一点。” 干外卖一个多月了，小于遇到过心酸，也遇到过感动。 “有客人知道我是听障外卖骑手，收餐时给我竖了个大拇指，我就很开心，感觉像是自己被肯定了。” 小于的感动还来自于同事们。“我的手机丢了。同事们帮忙打电话，帮忙上报公司，他们把我的事情当做自己的事情一样忙 ...

“人工智障” 骑手对于系统的感知多来自对App的使用以及自身的送单劳动。在日常工作中，骑手对于后台系统的称呼十分多样，包括“送单App”“技术”“后台”“手机”，也有骑手直接使用“ ...

关注电动车后视镜角度对不对。 骑行在车水马龙的城市里，无声骑士面临的风险比健全人高得多。因为听不见车辆的声音，过马路时，需要特别集中注意力“眼观六路”。他身边的听障朋友里，曾经有人骑电动车时遇到车祸造成骨折。 通过送外卖，张金的生活渐渐稳定，也收获了甜蜜。他的黑底手机壳上是个卡通男孩的图案，旁边写着“男人就要多赚钱、多读书”。 “是女朋友送的 ...

南都讯 3月21日，美团研究院对外披露了年度骑手收入情况。数据显示，2024年全年，美团全国范围内高频骑手的月均收入在6650元至9344元之间。以由熟练骑手组成的乐跑骑手为例，这类骑手的月收入均值最高，在 ...

卖员凌晨回家时突遇山洪，被困泥石流中6小时才获救。让外卖员在收入和生命安全之间被迫二选一，无疑是零工经济中缺乏保障的劳动关系和外卖平台算法系统给予特殊天气补贴以促使骑手上线所导致的结果。 暴雨和洪灾还给农民带来了巨大损失。根据食通社报道，8月初，黑龙江五常遭遇了罕见的暴雨与洪灾，当地250万亩农田中有约40%被淹没，著名的五常大米减产已成定局。文章 ...

人。他们被赋予了同样的“残疾人”标签，但有着大相径庭的生命体验。而在他们的工作空间里，他们之间的差异似乎又被强有力的“共同性”抹平，成了千篇一律的“孩子”或“听障员工”。 工疗站和电子厂有着迥异的劳动组织模式。在电子厂，听障工人以标准化的身体，提供有竞争力的体力劳动；在工疗站，手工劳动被视为一种“疗愈”，几乎不参与 ...

95后），95后女性涉农商家增长最快，占比26%，00后占比达到19%。 电商为她们带来了经济上的回报，也带来了心理上的转变。安徽妮子田虹，并没有把生意做到全国的理想。由于听障，田虹曾经的求职路并不顺利，眼下的她通过电商实现了经济独立，父母不再为她操心。“经济独立特别重要，还有思想。”她说。我问她什么是思想？她说：“就好比这世界并没有 ...

的年代，点心、鲜花可以戒掉，买衣服和日常用品也都找得到平替。但一些大宗消费品出了问题，比什么都扎心。 今年10月，不少威马车主崩溃地发现，自己赶潮流买的智能汽车，变成了智障汽车——手机蓝牙钥匙、远程控车功能因网络异常无法使用，在线听歌不行了，只能听之前缓存好的歌。更有一大批“受害用户”无处售后，有威马车主开车发生剐蹭，走完了保险流程，却因为需要更换 ...