【图集】通勤路漫漫：44城市超1400万人每日通勤超1小时，北京为极端通勤人口最多城市
发布日期： 2022-08-09
来源网站：www.jiemian.com
作者：
主题分类：劳动者处境
内容类型：统计数据或调查报告
关键词：人口, 极端通勤, 城市通勤, 幸福通勤, 城市, 报告, 中国, 北京
涉及行业：
涉及职业：
地点： 北京市
来源网站：www.jiemian.com
作者：
主题分类：劳动者处境
内容类型：统计数据或调查报告
关键词：人口, 极端通勤, 城市通勤, 幸福通勤, 城市, 报告, 中国, 北京
涉及行业：
涉及职业：
地点： 北京市
相关议题：无
- 中国44个城市中，有超过1400万人每日通勤超过1小时，其中北京是极端通勤人口最多的城市，其极端比重为30%。
- 2021年度中国主要城市幸福通勤（5公里内的通勤）人口比重总体平均水平为51%，同比降低2个百分点，多数城市幸福通勤比重下降。
- 60分钟以上通勤比重为13%，同比增加1个百分点，7成城市极端通勤人口比重增加。
- 通勤时间过长会浪费生活时间，影响劳工的生活质量。
- 特大城市平均通勤距离增长最显著，需要采取措施缓解通勤压力。
以上摘要由系统自动生成，仅供参考，若要使用需对照原文确认。
编辑 | 蔡星卓
通勤是每个都市人不可回避的生活现实，高峰时段，拥挤的地铁车厢与排长队的公交站，是工作地与家之间的必经路。近日，一项通勤监测报告显示了国内城市通勤的新变化。
7月，中国城市规划设计研究院和百度地图联合发布《2022年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《报告》）发布。《报告》指出，2021年度中国主要城市幸福通勤（5公里内的通勤）人口比重总体平均水平为51%，同比降低2个百分点，多数城市幸福通勤比重下降。
与此同时，《报告》显示，在44个城市中，有超过1400万人承受极端通勤，60分钟以上通勤比重为13%，同比增加1个百分点，7成城市极端通勤人口比重增加。而全国极端通勤人口最多的城市是北京，其极端比重为30%。值得一提的是，特大城市平均通勤距离增长最显著。
*图片来源：视觉中国、ICphoto
评论(1)
通勤太长，没有生活可言。时间都浪费在坐车上了。